Roestvrijstalen flens is een flens die stalen buizen, fittingen, etc. in de flens uitbreidt en deze via filetlassen met apparatuur of pijpleidingen verbindt. Het binnengat aan één kant van de flens is uitgerust met een lasuitsteeksel en het lasuitsteeksel heeft een binnengat. Het binnengat is verbonden met het binnengat in het midden van de flens en er is elasticiteit tussen de flens en de lasbaas. De twee bovenoppervlakken van de elastische ring zijn respectievelijk verbonden met de flens en de lasbaas. Er zijn veel schroefgaten op de flens. De schroefgaten zijn symmetrisch verdeeld over het midden van de flens. Roestvrijstalen flenzen zijn gemaakt van roestvrij staal, gevolgd door polyethyleen plastic laag, rubberen laag en PVC -laag. Laten we vervolgens eens kijken naar de voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van roestvrijstalen flenzen.
1. Om corrosie tussen de ogen van roestvrijstalen flenzen veroorzaakt door verwarming te voorkomen, moet de lasstroom niet te hoog zijn, ongeveer 20% minder dan die van lasstaven voor koolstofstalen, de boog moet niet te lang zijn, de koelsnelheid zou tussen snelle lagen moeten zijn en het smalle laseffect is beter.
2. De elektrode moet tijdens gebruik droog worden gehouden. Het perovskiettype vereist drogen op 150 graden gedurende 1 uur, terwijl een laag waterstoftype moet worden gedroogd bij 200-250 graad gedurende 1 uur (herhaal niet meerdere keren drogen, anders is de coating vatbaar voor kraken en pellen) om verontreiniging zoals olievlekken op de elektrodecoating te vergroten, die het koolstofgehalte van de las en de kwaliteit van de las kan verhogen.
3. Bij het lassen van roestvrijstalen flensfittingen zal herhaalde verwarming carbiden veroorzaken, waardoor hun corrosieweerstand en mechanische eigenschappen worden verminderd.
4. Chroom roestvrijstalen flensfittingen met hoge hardeheid na lassen zijn vatbaar voor kraken in Amerikaanse standaardflenzen. Als dezelfde chroom -roestvrijstalen lasstang wordt gebruikt voor het lassen, is het noodzakelijk om minstens 300 graden na het lassen voor te verwarmen en langzaam af te koelen rond 700 graden. Als de gelaste onderdelen geen behandeling na laswarmte kunnen ondergaan, moeten roestvrijstalen flenspijp lasstangen worden gebruikt.
5. Voeg voor roestvrijstalen flenzen geschikte stabiliserende elementen zoals Ti, NB, MO, enz. Toevoegen om de corrosieweerstand en lasbaarheid te verbeteren. Lasbaarheid is superieur aan chroom roestvrijstalen flenzen. Bij het gebruik van hetzelfde type chroom -roestvrijstalen flens lasstang, moet het worden voorverwarmd tot meer dan 200 graden en na het lassen rond 800 graden worden getemperd. Als de gelaste delen geen warmtebehandeling kunnen ondergaan, moeten roestvrijstalen flenspijp lasstangen worden gebruikt.
6. Roestvrijstalen flensfittingen en lasflense -elektroden van de kont hebben een goede corrosieweerstand en oxidatieresistentie en worden veel gebruikt in chemische, meststof-, aardolie- en medische machineproductie.
